滨海到珙县汽车客车大巴车1505乘车时刻快讯
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出发时间: 上午9:30
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滨海汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要响看门和槌的存放地方。DSRE5DTF7FGU9G7
蔡进认为,智慧供应链或者智慧物流未来应实现新的价值创造,包括发展无人机和机器人产业、大数据资源以及高度组织协同的供应链。马军胜指出,特别是要加快推进大数据、云计算、物联网、智能分拣等行业发展关键共性技术应用,实现产业与上下游的协调发展、与科技金融人才等要素的协同发展、与社会资源环境的友好发展,促进生产要素从低效领域转移到领域,不断提高资源配置效率。马军胜还指出,要推广无人机、无人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接。
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产品种类包括固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品。2.亿航智能广州亿航智能技术有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器的企业,成立于2014年。业务包括亿航184自动驾驶载人飞行器、智能无人机指挥调度中心、亿航白鹭智能无人机全自动飞行编队、亿航天鹰行业应用无人机、GHOSTDRONE系列智能无人机。3.智航深圳智航无人机有限公司成立于2014年,致力于打造操作简单、实用的无人机。
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实载率指数为106点,比上月回升0.7个点,显示出旺季来临前,运输环节效率明显提升。物流时效和履约水平继续改善。今年以来物流履约水平连续回升,5月份履约率指数为105.5点,比上月回升3.2个点;物流时效指数为115.4点,比上月回升8.8个点。5月份客户满意度指数为100.6点,连续5个月在100%以上,反映出消费者对电商物流服务质量整体评价较高。人员指数和成本指数有所回升。5月份,从业人员指数为103点,比上月回升0.4个点。
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用户对各快递企业时限的总体满意度为80.1分。在快递员形象方面,2018年3月,用户对快递企业揽收员着装、服务态度、操作包装快件、装备携带的总体满意度分别为79.1分、81.8分、79.9分、80.1分。调查还对2018年春节期间的快递服务进行了关注。有54.5%的受调查用户在春节期间使用过快递服务。用户对春节期间快递服务的满意度达到81.1分,较去年春节期间上升2.8分。揽收服务和时效是用户在春节期间关心的服务事项。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
滨海到珙县往返客车新时刻表15050---共生是我们一直着力发展的战略方向,我们希望通过一体化服务、网络化协同和绿色化发展,为合作伙伴、行业以及全社会全面创造价值。广东省副省长陈良贤在会上指出:随着我国物流和快递市场规模的逐年扩大,快递垃圾、资源浪费、环境污染等成为不可回避的现实问题。据统计,2017年全年快递业务量达到400亿件,仅去年一年,包装快递所用的胶带总长度就可以绕地球赤道425圈。而据了解,目前我国快递业中,纸板和塑料的实际回收率不到10%,包装物总体回收率不到20%,快递包装材料在自然界中需要几十年甚至上百年才能降解。夜长天色总难明,无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情,作为家在杭州的人才,中国500强企业浙江传化集团派他来济南,加快这个公路港项目进程,还要进行多期建设,只是过黄河车辆收费问题不解决,招商是个难题。今年6月中下旬,济南传出关于解决收费问题的消息,让史中贵心中的愁云消散了一大半,会后第3天,他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去,参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说,我似乎看到了问题解决的曙光。从当时的融资情况来看,原始股东中通并未参与本轮融资,韵达未确定参与,申通虽然选择跟投,但持股比例从19%稀释到10%。对于后一公里,菜鸟也在布局,今年5月30日,菜鸟网络子公司浙江驿栈获得了来自圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。浙江驿栈是菜鸟网络旗下全资子公司,增资前菜鸟拥有100%股份。增资完成后,浙江菜鸟将持股浙江驿栈55.81%股份,中通将持股15%,韵达将持股10%。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要响看门和槌的存放地方。DSRE5DTF7FGU9G7
不过在大洋彼岸,FedEx才是这一思路的先驱。1971年,美国快递陆运市场已被UPS牢牢占据。甚至到了2007年,UPS依然拥有美国60%以上的陆运市场。诞生之初的FedEx,其创始人用9600万美元的风投资金换来了33架飞机。这在当时看起来是非常疯狂的举动。因为自飞机发明以来,人类相当长的时间里都在为如何利用这只大鸟赚钱而伤透脑筋。巴菲特甚至曾在公开信里开玩笑:在莱特兄弟发明的飞机在北卡罗莱州小鹰镇次试飞成功前,富有远见的资本家应该击落它。
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顺丰还持有规划建面272万平米的土地储备,根据需要可将仓储面积扩大到412万平米。由于均采取直营模式,顺丰、京东被视为直接竞争对手,但两家发展物流的思路大相径庭,形象地说就是:顺丰拼命买飞机、京东使劲建仓库。顺丰不遗余力的增强空中、地面的运力,仓储设施的作用是配合收派件暂时存放货物,够用就好。京东则以储代运,仓库用来囤货,多多多多益善。快递企业的追求应当是,货物在自己手里的时间尽可能短、数量尽可能少。
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设立上海等11个自贸试验区,一批改革试点成果向全国推广。改革出口退税负担机制、退税增量全部由中央财政负担,设立13个跨境电商综合试验区,国际贸易单一窗口覆盖全国,货物通关时间平均缩短一半以上,进出口实现回稳向好。新签和升级8个自由贸易协定。积极推进京津冀协同发展、长江经济带发展,编制实施相关规划,建设一批重点项目。出台一系列促进西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先发展的改革创新举措。实施重点城市群规划,促进大中小城市和小城镇协调发展。
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7月13日,德邦快递与腾讯企业微信在上海正式签署协议,达成战略合作。双方将强强联手,打通智慧物流的四大关键连接,完成连接人、连接企业、连接系统、连接商业的生态闭环。作为企业专属内外部连接器,企业微信将从企业内部管理沟通,到外部与消费者、供应链、上下游连接,为德邦业务各环节与场景提供更为实用的解决方案。接下来双方还将推动与腾讯的个人微信及其他腾讯生态系统的持续打通,为快递服务升级赋能,对快递业务场景多环节下提供更多深度定制解决方案,连接不同快递触点,智能管控快递业务流程,应对不断变化的外部环境。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
滨海到珙县往返客车新时刻表15050---另外,除了物流网络的节点会发生变化外,各个节点之间如何用流连接起来,才是关键。这就包括了资金流、信息流、商流的整合,考验的是综合实力。由以上嘉宾的观点,可以得出,随着新零售业态下对商流的重构,对于冷链物流提出了更高的要求。为了适应新消费场景下碎片化需求、快速响应的新特点,冷链物流网络需要从节点和节点之间的流上进行全面的重构。在这个重构的过程中,物流企业发生了本质上的变化,即物流企业之间的竞争转变为了综合实力的竞争,甚至小三方冷链企业在逐渐消失,未来将迎来适应新零售场景的冷链供应链时代。田军计算过,因为搬到黄河北,他的综合成本增加20%以上,一些客户因此倒戈转投其他公司,流失率20%左右。为了挽留客户,保持城区物流网点稳定,永昌物流每月要拿出一两百万元,进行过桥费用补贴。同样的道理,济南传化泉胜公路港为了招商,也为留住已入住的企业,也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍,年,租金全免,第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状,江海翻波浪。经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到高的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要响看门和槌的存放地方。DSRE5DTF7FGU9G7
随着行业严控成本,快递用塑料包装多为不可降解的劣质塑料制品,对环境产生了严重影响。此次《条例》为行业指明了绿色化发展的方向,鼓励企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用。快递行业专家赵小敏表示,目前《条例》仅从导向上强调要建立绿色生产消费的制度,这还不够,需从制度上强化、细化相关绿色环保要求。9月1日起,新修订的《快递封装用品》系列国家标准将正式实施。
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对于这类配送,用陆地运输的话成本太过高昂,而且过于缓慢。京东正与来自世界各地的公司竞相开发兼具性能、续航能力和可靠性的无人机,以便大规模配送商品,解决快递公司面临的成本高昂的后一公里难题。让中国与全球其它国家地区区分开来的是,它能够给无人机送货创造所有其它必需的条件,其中包括监管规定、基础设施和全球大的电子商务市场。要协调好这一切,它需要数据。因此,去年,中国民用航空局(CAAC)批准京东和顺丰在某些农村地区启用无人机运送包裹。
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某调研机构在网上调研了10万人关于网购的习惯,在快递那一栏,调研结果有90%的人表示忍受不了快递要寄送3天以上,其中有14%以上的人表示只能接受12小时之内到货。这份数据代表性是否广泛,我们暂且不深究,但是明显的趋势是:人们越来越期望更高的物流效率,期望想到就要拿到。这是每个人能直接感受到的。消费者对速度的要求,迫使着贸易企业、各、平台商在物流仓储上下大工夫,也间接裹挟着第三方仓储物流企业大幅度提率,毫不夸张地说,第三方仓储物流行业已经正式开始了效率的无限战争,战争规则很简单:快则生,慢则死。
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目前物流的核心环节叫仓配。在仓配供应链的智能规划平台里,实现了智能选仓、智能分仓、智能预测,从而给商家提供完全无缝连接的智能补货能力,以及仓储内部的智能入库、智能上架,实现分拣和调拨的有序。全球化的发展越来越快,国内讲究深度,即精细化的物流提升,而国际讲究广度它包括三个平台,全球仓储平台、全球配送平台、全球通关平台。菜鸟技术平台架构分为四大域,底层是三方域;上一层是平台域,包括电商平台、统一物流集成平台、数据平台;再往上是业务云,即菜鸟整个智慧物流的形成核心;上层是客户域,包括消费者、商家、物流商。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示,昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后,在风险事件的下迅速反,终收于1270.10美元/盎司,收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线,出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线,钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段,由于美国数据的强劲打压了钯碳回收价格,但随着风险事件的升级,随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社,昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击,试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的首席工程师告诉路透:(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足国内一个多月的需求。一波未平一波又起,媒体文传电讯社昨晚,对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸,乌克兰内务部长否认系1炸,称是起钯碳回收,着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终,天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升,钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后,众多品种摩拳擦掌,志在成为下一。不过,在锌、铝反之际,不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日,借南非矿业劳资双方谈判失败消息,钯金再度向高点冲击,在6月11日的亚洲电子盘期间,伦敦钯金价(1260.7,0.96,0.08%)格触及856.50美元/盎司,距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析,一旦突破,下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍,钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此,社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均,主要分布在南非以及美洲的一些地区,自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加,钯金的分布密度较之前也有所分散,这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格,同时钯金又处于市场需求的上升期,其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍,目前钯金主要来源于和南非矿产的供给,所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和首饰回收等;在黄金、钯碳回收(19.15,0.05,0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中,钯金的工业需求占比,达到90%,应用行业包括IT产业、汽车产业、医行业、石油提炼行业及首饰等。
滨海到珙县往返客车新时刻表15050---中国邮政正有意推进集团,尤其是以EMS为代表的寄递事业改革,以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日,中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议,针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调,要通过深化改革,坚决破除体制机制弊端,进一步健全完善市场化、专业化机制,努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。1.我能要求快递小哥送货上门吗?经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。2.忘带身份证等证件还可以寄快递吗?寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息,但不得在快递运单上记录除姓名(名称)、地址、以外的用户身份信息。汽车市场是一个相对比较分散的市场,我们在市场中是第七名,如果我们再持续增长,有可能会达到第二或者第三,所以我们必须看到行业在发生什么样的变化,想明白我们应该要做点什么样的事,在通过很多很愚蠢的方法再找到客户的共性需求的时候,把这个需求解决掉,这就是我们应该做的事,也是因为找到共性需求才诞生了企业使命感,让企业的名字从买好车变成了卖好车,其实这也是一个挺贼的事情,因为当时能不花的钱就不花,这样改不用更换域名,省钱。
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