郑州到宜宾大巴长途线路车

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汽车已经开始在中国全面普及，随之而来的是庞大的汽车后市场消费，那么对于普通的汽车消费者，他们平时用车都花费在哪？都有哪些消费特征？今天的文章将详尽为大家来解答。此次调查时以问卷的形式，由《汽车驾驶与维修》杂志联合搜狐汽车在金扳手颁奖前夕发布，本次调查的车主，男性占了62.9%，80后与90后占到7成，一二线城市车主占到6成，有一半的车主家庭月总收入在1万元以内，有47.3%的爱车车龄在3年以内。从调查的结果来看，日常大家的消费还是以加油、维修保养、汽车保险这些基础用车需求为主，汽车装饰用品、改装等仍然是小众需求，这与我国验车相关条例也有关，另外，违章罚款与停车费也占到一定比例，尤其是停车费在一线城市的支出相对更高。加油与保险不用细说了，那维修保养平时大家都去哪里呢？根据调查，60.7%的人都会选择去4S店保养，占据了绝大头，而通常我们看到多的街边小店、O2O养护平台仅占了很少的部分。究其原因，是因为大家认为4S店代表了汽车厂商，更，更专业，服务和维修有保障，而同时大家也知道4S店存在着很多收费不合理，服务效率低等的问题，但相比能让爱车享受到更靠谱专业的服务，大家宁愿多花钱，避免因为贪图便宜，而后续花更多的钱。当然不一定所有的4S店都能提供专业的服务，这点在调查中也有所体现，那就是同品牌的不同4S店服务水平参差不齐。4S店实际上是一个独立的经销商，并不是厂商直营的机构，它与厂商的关系属于互帮互助，所以每一个4S店就是一个独立的企业，虽然很多设备与保养产品都来自于厂商，但工人的水平则并不统一，管理也不尽相同，因此差异也更大，需要消费者多观察分辨。不过，大家还是会在未来选择去4S店保养，因为4S店还是比其它汽修店看上去更专业，更，并且多数消费者还是对4S服务基本满意的。即便遇到不愉快的事情，如果问题解决了多数人也还是会再去，实在不行就换一家4S店，很少有人选择放弃4S店。大家如何选择4S店，还是以服务质量与价格作为主要的考评，服务又好价格又低的店肯定受到欢迎。而在保养方面，多数人会遵照保养手册的保养时间严格执行，也有一部分人会听从4S店的建议。我们这里要建议大家，一些手册或4S店建议大家5000公里就做小保养，而实际上，机油在10000公里换一次更佳，长城润滑油前总工张春晖曾说过，不能以直观的润滑油变黑简单断定润滑油“脏了”该换了。这说明润滑油的清洗性很好，5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态平稳期，此时换掉太可惜。专家曾说过SL级别以上的润滑油主要指标的劣化程度很低，2万公里还远不是极限。从资源充分利用的角度，至少可以正常使用1－2万公里。