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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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　　　桂林黄修祥说，以湖南省为例，300多家流通企业中超过一半的营收在1亿元以上，剩下的都是中小规模的企业，相对来说这部分企业受冲击较大。行业的平均利润就1个点左右，不到1亿元的话利润都不到100万元，规模已经很小了。医改带来的流通变革巨大，为顺丰等第三方物流公司带来了巨大的想象空间。但前述负责人认为，流通行业不同于传统商品运输，与华润、国药等传统商业巨头相比，顺丰缺乏上下游企、资源和品种资源，很多药企出于对流通信息等商业的顾虑，也不一定愿意把配送权交给顺丰。
　　　桂林据中汽协公布的数据显示：2018年4月，轻客市场总销量2.81万辆，其中江铃股份轻客销售了6880辆，市占率达24.45%，继续稳居行业的位置;而1-4月，轻客市场累计销量10.16万辆，江铃股份轻客销售了2.72万辆，这是在整体市场以负1%增长的情况下，江铃股份轻客同比增长23%，销量增长势头强劲。从上面的表格中可看出：居于的还是江铃股份轻客，持续保持地位，南京依维柯也继续保持第四名的市场地位，而福田汽车和上汽大通相比上个月的市场地位，则纷纷下跌一名，成为第三名和第六名。
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　　　筠连6月22日，顺丰首次对外发布了顺丰医药供应链方案+和顺丰方案+解决方案。而后，在6月27日的一次会议上，京东物流相关负责人对外称，其将从器械领域试水，逐步深入到医药流通领域。在业界看来，这些第三方物流企业是看到了这一领域的市场前景。此前公布的《2017年医流发展报告》显示，去年，医流总额3.02万亿元，同比增长11.3%。不过，就在6月24日晚，振东制药则宣布退出医流，原因在于这部分业务持续亏损。
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